基于飛行仿真平臺(tái)的相關(guān)坐標(biāo)變換模型

飛行力學(xué)中相關(guān)的飛行器運(yùn)動(dòng)方程都是在地面坐標(biāo)系中建立的,地面坐標(biāo)系的前提假設(shè)"平面大地"與地球表面具有曲率不符,經(jīng)緯度能真實(shí)反映飛行器的飛行情況,但不能直接運(yùn)用于飛行器運(yùn)動(dòng)方程.針對(duì)以上情況,提出了能夠運(yùn)用于地面坐標(biāo)與經(jīng)緯度相互轉(zhuǎn)換的模型.在飛行仿真平臺(tái)上,由飛行器運(yùn)動(dòng)方程建立相關(guān)的飛行機(jī)動(dòng)動(dòng)作模型,再由提出的坐標(biāo)變換模型將運(yùn)動(dòng)方程中的相關(guān)參數(shù)轉(zhuǎn)換為經(jīng)緯度.實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,坐標(biāo)變換模型是合理的,具有實(shí)用性,能運(yùn)用于相關(guān)的飛行仿真平臺(tái)中.

作 者： 李瑩 LI Ying   作者單位： 北京航空航天大學(xué),航空科學(xué)與工程學(xué)院,北京,100083  刊 名： 沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)  英文刊名： JOURNAL OF SHENYANG INSTITUTE OF AERONAUTICAL ENGINEERING  年，卷(期)： 2008 25(4)  分類號(hào)： V212  關(guān)鍵詞： 經(jīng)度   緯度   地面坐標(biāo)   坐標(biāo)變換模型   飛行器運(yùn)動(dòng)方程   飛行仿真  

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