廈門翔安海底隧道中風(fēng)化槽地段施工工法

廈門翔安海底隧道是我國(guó)大陸地區(qū)第一座大斷面的海底隧道.隧道所處地質(zhì)條件復(fù)雜,海域地段存在多處風(fēng)化深槽,巖體主要為全、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖,巖體強(qiáng)度低、自穩(wěn)能力差.介紹了F3風(fēng)化深槽地段的施工總體方案,重點(diǎn)闡述風(fēng)化槽的注漿工藝和開挖支護(hù)方法.

作 者： 游旭 張洪川 葉宇 YOU Xu ZHANG Hong-chuan YE Yu   作者單位： 成都市市政工程(集團(tuán))有限責(zé)任公司城建分公司,四川成都,610066  刊 名： 中國(guó)市政工程  英文刊名： CHINA MUNICIPAL ENGINEERING  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分類號(hào)： U455.49  關(guān)鍵詞： 海底隧道   風(fēng)化槽   施工工藝   注漿   開挖支護(hù)  

【廈門翔安海底隧道中風(fēng)化槽地段施工工法】相關(guān)文章：

水域多道地震反射波法在海底隧道勘察中的應(yīng)用04-27

對(duì)橋梁轉(zhuǎn)體施工工法的簡(jiǎn)要介紹04-27

花崗巖風(fēng)化土中地鐵基坑施工風(fēng)險(xiǎn)和對(duì)策04-27

花崗巖風(fēng)化土中地鐵基坑施工風(fēng)險(xiǎn)和對(duì)策04-27

某海底隧道典型施工風(fēng)險(xiǎn)分析04-30

軟弱圍巖隧道頂弧側(cè)壁施工工法04-28

淺談滑坡地段公路路基施工04-27

支架法在跨線橋施工中的應(yīng)用04-29

支架法在海中箱梁現(xiàn)澆施工中的應(yīng)用04-30

事故樹分析法在建筑施工中的應(yīng)用04-25